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好像還蠻夯的,人氣還不錯,
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商品訊息功能
- 品號：3590343
- 8GB 記憶體
- OS X Yosemite
- Iris Graphics
商品訊息描述
※ 請注意！此款商品為特殊商品，外盒膠膜一旦拆封/序號已登記註冊,該商品恕無法退換貨，若有退貨考量請勿下單購買，謝謝！
商品訊息特點
處理器:2.8GHz 雙核心 Intel Core i5 (Turbo Boost 可達 3.3GHz)，配備 3MB 晶片內共享 L3 快取。
儲存設備:1TB Fusion Drive
記憶體:8GB 1600MHz LPDDR3 記憶體
繪圖處理:Intel Iris Graphics
尺寸:
-高度：3.6 公分 (1.4 吋)
-寬度：19.7 公分 (7.7 吋)
-深度：19.7 公分 (7.7 吋)
重量:1.22 公斤 (2.7 磅)
視訊支援:支援多達兩部 2560 x 1600 像素的顯示器，均可顯示千萬種顏色
Thunderbolt 數位視訊輸出
原生 Mini DisplayPort 輸出
HDMI 視訊輸出
支援 1080p 解析度，最高可達 60Hz
支援解析度 3840 x 2160，30Hz
支援解析度 4096 x 2160，24Hz
連接與擴充:
-兩個 Thunderbolt 2 連接埠 (可達 20 Gbps)
-四個 USB 3 連接埠 (可達 5 Gbps)
-HDMI 連接埠
-SDXC 卡插槽
-Gigabit 乙太網路連接埠
-音訊輸入連接埠
-耳機連接埠
-紅外線接收器
通訊功能:
-Wi-Fi:802.11ac Wi-Fi 無線網路；IEEE 802.11a/g/n 相容
-藍牙:藍牙 4.0 無線技術
-乙太網路:10/100/1000BASE-T 乙太網路 (RJ-45 連接器)
作業系統:OS X Yosemite
有限保固與服務: Mac mini 隨附 90 天免額外付費電話支援與一年有限保固
※ 請注意！此款商品為特殊商品，外盒膠膜一旦拆封/序號已登記註冊,該商品恕無法退換貨，若有退貨考量請勿下單購買，謝謝！
審閱期退貨條件：
退回商品必須是全新狀態(不得有刮傷)且有完整的包裝(主商品、附件:驅動程式、應用軟體(不得拆封)、作業系統軟體(不得拆封)、電源線、變壓器、電話線、包裝包含外紙箱、內紙箱(本商品包裝紙箱皆有序號管理，恕原廠及特約廠商無法提供折扣退款金額)、配件紙箱、保麗龍、保護袋、贈品等廠商及所有附隨文件或資料之完整性，否則恕不接受退訂。
※實際傳輸速度會因您的系統效能(ex: 硬體, 軟體, 使用方式...)而有所不同。
※所有配件皆以原廠實際出貨所附配件為準。
※以上規格資料若有任何錯誤或原廠更動，以原廠所公佈資料為準。
※因適逢產品變更包裝設計，出貨包裝有新舊版視覺之不同，隨機出貨，但內容物不變，敬請見諒。
※由於運費與完善售後服務的考量，恕此商品不提供配送至離島地區，請客人見諒！
批踢踢
| 保固期 | 1年保固期秒殺 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
立法院展開「前瞻基礎建設條例」草案審查，不少縣市計畫興建輕軌，前行政院長毛治國今（24）日投書稱，輕軌熱只是帶來災難，台灣應致力各縣市台鐵市區路線立體化，民進黨發言人張志豪回應，軌道建設是許多國家基礎建設中重要項目，毛治國任職交通部長時也曾強力支持，「毛治國不因意識形態，而以今日之我否定昨日之我」。
張志豪指出，毛治國2008年6月曾在運研所宣示，台灣將發展捷運，朝運量、輕軌等方向發展，也曾在2011年表示，台灣正悄悄進行「公共運輸重建運動」，未來公共運輸政策將以「軌道運輸為主、公路運輸為輔」為目標。
張志豪表示，上述字字句句的確是毛治國所說，但一個政治人物如此健忘，昨是今非，令人擔憂。
行政院發言人徐國勇也在臉書上連發兩篇文批評，毛治國不該只有藍綠，而忘了曾說過的話，徐國勇同意毛治國的台鐵立體化想法，但他指出，毛治國從交通部長到行政院長共五年，卻僅規劃高雄–左營台鐵立體化、並僅員林在馬毛政府時代完工，其他計畫則睡了八年、幾乎都延到小英政府才完工、動工，或甚至核定，「毛先生（治國）是否忘了自己的工作」？
英國政府宣布下周三(29日)將開始正式的脫歐程序，在此之前，國內似乎也開始顯著的意見分裂，除了周六(25日)數千反脫歐民眾再度上街外，蘇格蘭議會也將於周二(28日)再次就獨立公投是否成案進行投票。
根據法新社報導，歐盟預計本周晚些時候首度對英國脫歐做出回應，再來比較正式的回應將於4月29日的歐盟領導人峰會後，屆時將會通過談判的準則。脫歐也激起歐盟內部的自我反省，也擔心會有更多的「脫歐潮」。
在羅馬舉辦的紀念歐盟簽署《羅馬條約》60周年的峰會上，歐盟等27國成員國及機構領導人討論歐盟未來，新宣言強調「歐洲是我們共同的未來」，法德等兩創始國首度引用先前歐盟委員會主席榮克(Jean-Claude Juncker)的「多速歐洲」(multi-speed Europe)說法，同盟國家可以依照其意願加強與歐盟整合的步伐，但卻令東歐部分國家不安，擔心整合速度不一會被拋諸腦後。
英國脫歐確實給歐盟壓力，梅伊也是《羅馬條約》簽署以來首度觸發新版本《里斯本條約》第五十條退出歐盟的成員國領導人。雖然談判倒數計時，但英國依然有可能面臨毫無結果，為簽署任何自由貿易條款的「硬脫歐」狀況。
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